Desde el pasado 26 de enero, Madrid aplica una nueva tarifa para el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Es decir, aparcar en las plazas de aparcamiento de la ciudad que sean de color verde o azul podrá tener un sobrecoste de entre el 60 y el 100 % respecto a la tarifa actual.
Esta norma se enmarca dentro de las medidas contempladas en la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 para contribuir a reducir las emisiones contaminantes en la ciudad. La tarifa dinámica, que es como se denomina, se encuentra recogida en el artículo 52.2.e. de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) y está regulada a través de la Ordenanza Fiscal Reguladora de la Tasa por Estacionamiento de Vehículos en Determinadas Zonas de la Capital (OFSER).
Tras su modificación el año pasado, la nueva tarifa aplicará un incremento en las tasas de entre el 60 y el 100 %. ¿De qué dependerá si sube el precio o no? Del nivel de concentración medio de dióxido de nitrógeno (NO2) que haya en la ciudad.
Pendientes del dióxido de nitrógeno
El día anterior, entre las 00:00 y las 23:00 horas, las estaciones de fondo urbano medirán los niveles medios de concentración de NO2. Si estas superan los 60 microgramos por metro cúbico, se aplicará el primer tramo sobre el importe del estacionamiento (un 60 % adicional sobre el coste actual), mientras que si sobrepasan los 70 microgramos por metro cúbico se aplicará el segundo tramo (un 100 % adicional).
Además, siempre que se declare un escenario de limitaciones de movilidad de los recogidos en el Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación, el recargo aplicable será del 100 % en el supuesto de que esté autorizado el estacionamiento de vehículos.
Dichos recargos se aplicarán a las autorizaciones de estacionamiento que se obtengan en parquímetros o mediante sistemas tecnológicos (aplicaciones del SER) durante el horario de funcionamiento del servicio (de 9:00 a 21:00 horas de lunes a viernes; de 9:00 a 15:00 horas los sábados y mismo horario de lunes a sábado en el mes de agosto. Domingos y festivos sin servicio).
Los vehículos eléctricos, exentos de pagar
Aun así, “los vehículos CERO continúan siendo gratuitos y los ECO tendrán una bonificación del precio del 50 al 75% en esa política de incentivar los vehículos menos contaminantes”, ha señalado en el Pleno municipal Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad.
La tarifa dinámica depende de los registros resultantes del día anterior en las estaciones de fondo que tiene la ciudad. De las 24 estaciones remotas automáticas que tiene la Red de Vigilancia de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid para medir los niveles de gases y partículas de la ciudad, 12 son catalogadas como urbanas de fondo: representativas de la exposición de la población urbana en general a los contaminantes atmosféricos. Se trata de las estaciones de Tres Olivos, Sanchinarro, Barajas Pueblo, Urbanización Embajada, Arturo Soria, Plaza del Carmen, Retiro, Méndez Álvaro, Vallecas, Villaverde, Farolillo y Ensanche de Vallecas.
Fuente: El Economista.
APIEM. Asociación Profesional de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de Madrid.
